PDM与澳门永利彩票中BOM产品布局多视图操持

PDM与澳门永利彩票中BOM产品布局多视图操持

澳门永利彩票多视图操持可以为差异局部提供从差异的角度来配置BOM的效果。要是设计和制造的物料清单不同等,就会招致返工和糜费,因此,必需从同一个产品布局中孕育发生差异的视图并在谋略机


    产品布局的多视图操持是产品配置的紧张内容。产品的BOM信息在其牛命周期的差异阶段具有差异的内容,从而构成了产品布局的多视图。产品视图是产品布局树的映射和子图。对应于产品生命周期的差异阶段,差异的BOM代表了同一产品从差异角度定义的信息。
 
    实际上,产品布局模型应包括设计、制造、装置、应用、维修和采取等各阶段的产品信息。产品布局模型的基本视图包括设计视图、制造视图、装置视图、应用视图、维修视图和采取视图等。工程运用中,设计视图包括产品的重要特性,其他视图都以设计视图为依据。每一视图模型都是产品布局模型的一次映射,由数据东西和干系东西构成,有些数据东西和干系东西在各视图间坚持稳定,而某些数据东西和干系东西则会因视图的差异而差异。
 
    视图转换同配置具有一定的接洽也有一定的区别。视图转换依据产品配置的原理,它们完成的底子都是种种产品零部件库,都是经过重构产品布局树来完成。但两者的侧重点差异,视图转换侧重于对产品布局的差异正面的映射,配置重要是完成产品布局树的重构。
 
    从产品信息构成的角度来看,产品的布局信息、属性信息、接洽干系信息等是分阶段构成的。在产品生命周期的信息集成体系中,起重要求在产品设计阶段天消费品的布局干系及相关信息的设计BOM,后续制造进程的结构和操持可以或许从设计BOM中提取企业所制造的产品构成和全部要触及到的物料,并经过PDM将BOM表传入工艺设计体系和消费操持体系等。对应于产品生命周期的差异阶段,也就孕育发生了从差异视图的BOM,如图5-27所示。

企业差异局部所需的差异配置BOM视图示例 
图5-27  企业差异局部所需的差异配置BOM视图示例

 
    工程运用中,BOM有准确BOM与非准确BOM之分。要是BOM表必要提提供统计和作为报表时用,构成它的必需是零部件版本东西,此时对应产品布局的BOM为准确BOM;要是对应产品模型布局的黑色准确BOM,构成它的足构件东西和零部件东西。
 
    由产品布局天生的BOM是准确BOM,BOM作为企业举行设计、消费、操持的中心,差异局部有差异的情势和要求。设计局部作为种种BOM表的数据源头,这个BOM信息是要转达给卑劣的其他阶段的,应提供尽管即使涵盖以上各方而信息、完备的设计BOM表。从某种水平上说,设计BOM表信息与其他BOM表信息的干系相称于总体与局部的干系。可以针对差异的局部对BOM表的项目举行弃取与重新编排,举行BOM数据的视图转换,此中最普遍的环境是设计视图和制造视图之间的转换。产品设计制造进程中的BOM数据转换流程如图5-28所示。BOM多视图操持可以为企业各个局部应用BOM信息提供了很大的方便。

产品设计制造进程中的BOM数据转换流程 
图5-28产品设计制造进程中的BOM数据转换流程

 
    澳门永利彩票多视图操持可以为差异局部提供从差异的角度来配置BOM的效果。要是设计和制造的物料清单不同等,就会招致返工和糜费,因此,必需从同一个产品布局中孕育发生差异的视图并在谋略机中要随时坚持最新的设计变化形状来包管BOM的同等性。
 
    下面阐发某一船舶企业举行产品布局与配置操持的运用实例。船舶的产品布局具有庞大多变的特点,因此要求操持以下标题。
    ①创立同一的产品布局模型,使得船舶各分体系之间(如船体、机装、艇装等)、分体系外部各部件之间、零部件与形貌产品的数据之间的干系一目明白。
    ②完成同一的BOM表操持,并可以或许天生餍足差异必要的BOM数据,包管数据的同等性。
    ③系列产品在船舶制造中尤为普遍,由母型船生长而来的系列船型,在结会商主规范上都有一定的窜改。鉴戒老产品,设计新产品,必要布局承袭与新的约束干系,举行系列产品操持。
 
    (1)船舶产品的效果布局剖析
    依据效果区分,船舶可以大致区分为船体、机舱配置、驾驶和控制配置等。在当代大型船舶的制造进程中,由于船体分段数量较多,一样寻常采取“岛”式制造法。“岛”式制造法将船体区分为2~3个制造区,同时举行制造,然落伍行中合拢、大合拢。由此,澳门永利彩票可以将整个船舶按“岛”举行产品布局的剖析,再将“岛”进一步区分各分段、子构件,由此构成产品布局树。船舶设计图纸一样寻常以分段为基本单位,其BOM表集合反响了产品布局的汇总信息,它形貌了分段中各子构件的层次干系,每个子构件的数量、质料等信息。
 
    (2)船舶产品布局操持
    船舶产品布局的层次干系操持重要表现船体布局上的一种物理层次区分干系,创立船体各分段与其相关文档的接洽干系干系,经过文件夹的分类操持来完成对东西的种种差异文档,如图纸、工艺说明文档、NC数据文件等的分类操持,多么就可以创立船体分段与其相关文档的映射,便于查询。船舶产品布局操持模型如图5-29所示。

船舶产品布局模型 
图5-29船舶产品布局模型

 
    (3)船体的文档结构与操持
    在产品布局树中,根结点代表船舶,枝结点和叶结点代表种种船体分段和船舶配置等,它们都是产品东西分类模型的一个东西,可以把与东西有关的设计、工艺、阐发、加工等数据与东西无机接洽干系起来,并思量船舶设计进程中东西的版本操持,版本模型必要反响船体设计版本与文档版本的接洽干系性,由此构成东西的数据和文档结构模型。这一模型是基于文件夹的产品一文档干系操持和版本操持的详细表现。图5-30以船体分段为东西,设计了一种船体分段的数据和文档结构模型。

 船体分段的数据和文档结构模型
图5-30  船体分段的数据和文档结构模型

 
    (4)船舶产品的配置操持
    船舶是触及多学科和多工种的大型庞大产品,其配置操持重要表如今产品布局的多视图操持上。比如,从局部的角度看,船体车间只体恤形貌船体分段及其子构件钢料的BOM表,船机车间则体恤的是船舶主机、辅机以及其他机电配置的BOM表;从船舶生命周期的角度看,设计BOM表和装置BOM表的表达情势就有很大差异。为了餍足上述要求,必需将产品布局中的零部件依据一定的条件举行重新编排,失掉该条件下的特定的产品布局,由此构成船舶产品布局的多视图操持。图5-31形貌了以船体分段为东西的BOM表多视图操持模型。

 BOM表的多视图操持
图5-31  BOM表的多视图操持

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